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Brief 2011
Featherlet 发表于 2012-01-21 20:47:09
以前有个习惯，在一年将要结束的时候，去回忆这一年发生的事，于是博客或者是日记里，总是有条条杠杠类似PBC result那样的东西。近年来却不知觉地丢弃了，应当捡回来。
1月。
与父母同游西双版纳，温暖的南方，香甜的水果。
2月。
过年。悠长假期之后开始进入vCenter Plugin的时代。
3月。
日本大地震，听着朋友们以各种方式迂回回国的故事，疯狂世界。
19日，超级月亮距离地球221567英里，见证我们最重要的决定。
4月。
行走乌镇，追忆似水年华。
5月。
墨脱备战中。暴走训练。
6月。
疯狂的一个月，如火如荼修bug，developer向PM进化。
天气开始热起来，暴走不可停止。
7月。
墨脱，墨脱。终圆我陈年旧梦。
归来后，开始属于我们俩的崭新生活，也开始PM的职业生涯。
8月。
备战PMP。
9月。
多年不考试，重新体验。
步步惊心在多年之后翻拍成剧，此让我三番两次落泪的书，终于又狠赚了我一把感情。
10月。
闺蜜大婚，去北方参加婚礼。
11月。
新西兰计划制定中。
12月。
欢乐的年末时光，南半球跨年。
以上。
1月。
与父母同游西双版纳，温暖的南方，香甜的水果。
2月。
过年。悠长假期之后开始进入vCenter Plugin的时代。
3月。
日本大地震，听着朋友们以各种方式迂回回国的故事，疯狂世界。
19日，超级月亮距离地球221567英里，见证我们最重要的决定。
4月。
行走乌镇，追忆似水年华。
5月。
墨脱备战中。暴走训练。
6月。
疯狂的一个月，如火如荼修bug，developer向PM进化。
天气开始热起来，暴走不可停止。
7月。
墨脱，墨脱。终圆我陈年旧梦。
归来后，开始属于我们俩的崭新生活，也开始PM的职业生涯。
8月。
备战PMP。
9月。
多年不考试，重新体验。
步步惊心在多年之后翻拍成剧，此让我三番两次落泪的书，终于又狠赚了我一把感情。
10月。
闺蜜大婚，去北方参加婚礼。
11月。
新西兰计划制定中。
12月。
欢乐的年末时光，南半球跨年。
以上。
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Wellington机场的36个小时。
Featherlet 发表于 2012-01-17 00:23:10
要从几个月前订的那一波廉价机票说起。那通过廉航网预订，南航出票的，回程惠灵顿-布里斯班-广州-上海的机票。
在NZ的两周，过于顺利和惊喜，于是在最后的那一天，原是平静的回程，却把“惊喜”上演到了峰值，最后的36个小时的奋战，才算是此次NZ行完美的句点。
Jan 5 新西兰时间
凌晨4:30 起床。5:00 坐shuttle bus去机场。
一到机场便觉有异。此连续3班航班的第一段，原航班号为NZ7913的新西兰航空航班，被告知由pacific blue柜台处理，而此柜台所有的航班，都是DJ开头的VirginAustralia航空公司的航班。
听说DJ67被取消，原想着与我们并无关联，在漫长的队伍中挪动了一段时间之后，显然没有看到任何办理登机的迹象，才被一位工作人员很山寨的告知，从Wellington飞布里斯班的所有航班，都已因机械故障被取消。而我们的NZ7913，其实是和DJ67共享航班号，本为同一班。
6:30
队伍里的每个人都被发到一张小纸条，告知当天7:00的航班被改在第二天早上8:30，6:30会有shuttle bus来酒店接，所有有需要者都会被安顿住宿。
当时我们的注意力集中在了后面两班南航班机改签的问题上，纸条上的800电话是接VirginAustralia航空公司的，完全不负责之后的行程，于是尝试打南航24小时电话，又因为国际漫游太昂贵，迂回的找国内的王爷值夜班，凌晨在那给咱拨南航的电话。
8:30
好消息是，南航24小时客服说，由于第一班航班取消，之后的两班可以免费改签，但是需要澳航出具航班取消的证明。糟糕的是，沉溺于QQ电话各种联系方式，在机场耽搁的时间太久，回过神才发现，同样状况的旅客早已坐shuttle bus离开，我们既不知道hotel的名字，也再找不到pacific blue柜台的任何工作人员，一拨人如同人间蒸发一般，再无任何痕迹，如此山寨。最后，有幸遇到个司机说一早有好几班shuttle bus送旅客去XXX hotel，估计就是那个了，才试着把我们运到那里去问状况，又幸好真的是这家……
9:30
入住豪华酒店，看到房间不仅感叹一通，全程订的BBH，最后没走成，还享受了一把五星酒店的待遇，这大房间大床的，堪比公司出差的待遇啊！！！而且，而且，还有免费自助早晚餐！！！鉴于国内的南航还没上班，大吃一顿先，再小睡一个，养足精神改签航班~~~
11:30
吃饱喝足，把手机Pad等等各种作战装备充上电，在跟VirginAustralia确定航班取消信息已经发出之后，美美的开始睡觉。订了13:30的闹钟，是廉航网的国内工作时间。
13:30
起先是想省国际漫游，在王爷下了夜班趴在电脑前睡着之后，把Gerry同学给折腾起来了，交接上早班……没想到廉航还真的很廉，电话打不通，默认的联系方式是skype，折腾到后来就演变成了用3G数据卡在手机上开热点，Pad上网，用skype打廉航。咱的如意算盘是，让廉航去给咱搞定改签的事，咱就可以去Wellington海边游荡个半天，在NZ的国土上多享受一天，多滋润啊~于是就带着手机Pad啥啥的上路了。
15:30
在外玩的正happy，廉航的电话来了，先是打到了我的手机上，给挂了，又在那大风大浪的水边用skype打回去。说是跟南航那边整了半天，发现后面一天没有从布里斯班飞广州的航班了，给了好几个选择，咱说别这么复杂，找个能最快到上海的就行，于是这廉航+南航不靠谱的同学们就给咱订下了布里斯班-悉尼-广州-上海如此迂回的行程。这，仅仅是一个开始……
16:00
由于南航仍旧需要VirginAustralia将第一班航班取消的通知以mail形式发出，我们又回到hotel打澳处的800电话，倒霉的是这澳处说他们不能发这样的邮件，航班cancel的信息已经发给各个航空公司了，可南航偏说没收到。好吧，总之因为这种那种种种原因，双方的系统不同步，澳处只能改其自己的系统，却没法让南航系统里第一班航班的状态得到更新，而没有此项更新，南航改不了后面的两张票，这系统真的有够烂！本想去澳处的官网上查，搞笑的是其官网都没有更新，此时澳处已经被我们骂的体无完肤，最后还是在Wellington机场的官网上找到了航班取消的信息，让廉航的专员上去看，结果居然说看不到，浏览器的bug吧！！用手机拍照，想发mail给此专员，发现图片太大发不出去，Maya一时激动说，我发微博上，请问您有微博吗，专员说，女士，我没有，Maya接着来了句，您能申请一个吗，很快的！人家说，女士，我能不申请吗……我当场就有种想喷血的冲动……后来，后来，还是发在了微博上，让Gerry同学下载了再发了个邮件过去……之后想起Pad可以截屏啊，哎哎混乱~~~
17:30
在终于搞定航班取消的证明问题之后，Maya同学开始不安分想要享用一下星级酒店免费泳池的待遇，直接奔水而去，每几分钟之后又被一通电话拎了上来……要我们两人的护照扫描件……又是一轮拍照传输的复杂流程……
18:30
廉航MM终于拿到一切资料去跟南航沟通订票，咱也安心去楼下吃自助晚餐，虽然这晚餐质量也比较廉，好歹免费的，外加当时觉得第二天的行程已经毫无悬念，吃的分外安心。
20:30
还没有接到廉航MM的确认电话，隐约觉得不妙，打回去之后说，因为布里斯班-悉尼段是澳航的飞机，南航不能直接订，需要一个航空公司的证明，南航正在搞定，但是需要时间……时间……
等待……
23:30
开始犯困。终于接到廉航MM的电话，告知订好了，跟我们核对了航班号，说过后会把票号发到我们的邮箱。幸福的准备去睡觉~~~
Jan 6
凌晨1:30
手机响。睡眼朦胧不知是何状况，廉航MM说，不好意思把你们吵醒，南航又说系统里面第一张票的状态没有变，后面的票虽然已经订座，却由于跳票的原因无法出票，于是我们到了布里斯班，后面会发生什么，不知道。这是南航原话，此MM也义愤填膺，说已经投诉了南航，但他们还是不能给出任何解决方案，得要我们自己出马跟南航PK了。“会发生什么，不知道” 这叫什么话，一下子火大，一边接通着这位廉航的MM，一边跟南航打电话，此南航专员一听就是个不靠谱的人，完全搞不清楚状况，免提着直接就和廉航的那位吵了起来，无厘头的争论，南航说“这个票根本就没订上呀”，廉航说“我这里看明明就订上了呀”，南航继续说，“我看不到呀”，廉航说“我看得到呀”，oh,shit...然后我俩开始发飙了....骂了一通，都给挂了。
2:30
又重新拨了南航，这次接电话的专员明显人比较聪明，一下就明白了状况，首先是想办法能够看到第二天我们要坐的航班，为此又给澳处挂了电话，又因为澳处说希望直接和南航联系，我们又把电话放了外音，对着个skype，这位靠谱的南航3605号同学好在会说E文，咱就听着一个Pad对着一个电话……咳咳……中间语音效果不行的时候，咱再中转个几句，这是多么有技术含量啊！！！
最终还是无果，南航就是无法改动原票。
3:30
再次接通南航，有了经验每次拨南航总是直接转3605号，这位靠谱同学给出最后方案：天亮之后我们按原计划飞布里斯班，在我们到达布里斯班前的剩下6小时内，他们会和布里斯班南航柜台沟通好这个case，等我们到了那里，带着第一班航班的登机牌，去柜台做特殊处理，在当地出票，万一有什么事情，在澳洲当地时间10:00，也可以再打电话找到3605。
总算，也有个结论了。
这里还有一段插曲，廉航的另一位MM突然来电说，我们可能会遇到澳洲过境签证的问题，据说有乘客遇到过，但是澳洲当地南航的柜台应该是可以搞定的，只是提出需要我们注意。当时我们全部的注意力都集中在南航出票的问题上，过境签证，只是听过拉倒，完全没有往心里去，殊不知，这才是之后最终症结所在……
4:00
已无睡意，坐着开始嗑瓜子八卦，等着天亮的时候，被接去机场，然后飞布里斯班。
5:00
起来洗漱。把酒店免费的咖啡和可可都喝光。
6:00
下楼坐上较早的shuttle bus去往机场。
6:30
一切都是极其正常的模式，还是长长的队伍，前面的乘客无一例外的顺利办理托运登机。这个时候我们以为，再无变数，只等到了布里斯班之后，后面的行程能够顺利出票。
7:00
轮到我们的时候，跟柜台工作人员说，想要打印一份昨天航班取消的信息带上，便于在澳洲出票用，这位GG把我们带去了service counter，由一位领班接待我们。可就在这位领班JJ准备帮我们打印证明，并托运行李的时候，突然说，sorry, you cannnot take this flight. 因为我们没有澳洲过境签证#%!@#@^#$^……#$%！！其实当时第一个念头是，此领班没事找事，刁难我们。于是想到的先是找使馆，使馆的应急电话居然也真的派上用场，听到中文真是那个亲切啊……在很漫长的查询过程之后得知，中国大陆公民，在澳洲转机，确实是需要过境签证的……OMG耍我们哪，签证要在奥克兰办理，周一到周五9点到17点，当时是周五早上了，就算我们赶去奥克兰也来不及啊……
此路不通了……需另辟蹊径！！唯一的解决方案就是，让南航取消整个行程重新订票，至于这损失谁来赔付，尚不清楚……
8:30
飞布里斯班的航班离我们而去，饿的不行，先顾不上想法子，吃东西要紧。
9:30
吃完了开始困，倒在机场长椅上昏睡过去。
做了在机场长期滞留的准备，倒也安心的很，现实版幸福终点站，不错的经历。
11:30
占了个有插座的柱子边的长凳，装备又再充上电，行李堆放一边，厚衣裤都翻了出来，裹上继续睡，一副准备长期蜗居机场的架势。
13:30
被闹钟叫醒，又开始新一轮轰炸廉航网。
14:00
南航工作时间到，同时开始轰炸南航。
至此，问题的根结在于，从一开始，廉航和南航这两家就不应该给我们出一个澳洲转机的航程，并且从未提及需要过境签证这个问题。而又刚好碰巧，前一天的航班被取消，以至于我们晚了整整一天才知道没有澳洲过境签证无法登机的问题，前面的整整24小时，都耗费在沟通改签换票上。想来更不靠谱的是，南航居然还想着让我们从布里斯班飞悉尼，再从悉尼回国，那岂不是还要在人家澳洲境内飞一段？明显更不可行……这桩事情，归根到底就是廉航和南航的极其不专业所导致。
15:00
又联系上南航3605号专员，我们终于是没有飞成布里斯班。不过他说，现在你们打进来无论谁接都没有关系，因为所有的接线专员，都已经清楚我们此case的具体情况，并且已经上升到有专门的上层人员替我们处理，并且会尽快搞定。
行啊，您们慢慢搞，咱乐的清闲，瓜子磕上~~冰激凌吃上~~甚至打探了下，机场的洗手间还有shower啊~~~
16:00
又饿了，机场有好吃的咖喱饭啊~~~饭后再来个甜点……吃的无比欢畅。
17:00
正说着如果要逗留几天的话，可以去Wellington的IBM上几天班，有web的mail就能干活啊~~~再说了，睡个office总比睡机场地板强，多自在啊，YY得正high呢，廉航网专员来电，告知我们晚上18:30登机去奥克兰，23:00飞广州，1月7号早上到广州，然后转飞上海。
效率啊，估摸着这事搞大了，都想尽早把我们弄回去呢，这个时候什么改签跳票重订，都是浮云，让我们走人才是要务，我们不找他们求赔偿，他们就该thank god了。想来想去，最倒霉的还是那个澳处，两次到人面前报到，两次没走成，白白给咱提供免费吃住，折腾了半天，咱还是没上人的飞机，多憋屈啊哈哈哈~~~
新西兰时间1月6号晚上18:30，我们离开惠灵顿，中国时间1月7号上午10:20，降落上海虹桥机场。直到7号晚上，我已经连续70个小时没有正常睡觉，在家里的床上躺平，立刻有种无以形容的极大满足感。
可想来并不怨念，相反的，此一番波折，竟成为此次NZ行的点睛之笔，很多能够预见的惊喜，有时候比不上出其不意措手不及的意外，生活就好像个control chart，偶尔有些落在control limits之外的点，才比较好玩。滞留Wellington机场的时候，把身边最后一张postcard给寄了，等待，它把当时的心情和记忆再带回来给我。
在NZ的两周，过于顺利和惊喜，于是在最后的那一天，原是平静的回程，却把“惊喜”上演到了峰值，最后的36个小时的奋战，才算是此次NZ行完美的句点。
Jan 5 新西兰时间
凌晨4:30 起床。5:00 坐shuttle bus去机场。
一到机场便觉有异。此连续3班航班的第一段，原航班号为NZ7913的新西兰航空航班，被告知由pacific blue柜台处理，而此柜台所有的航班，都是DJ开头的VirginAustralia航空公司的航班。
听说DJ67被取消，原想着与我们并无关联，在漫长的队伍中挪动了一段时间之后，显然没有看到任何办理登机的迹象，才被一位工作人员很山寨的告知，从Wellington飞布里斯班的所有航班，都已因机械故障被取消。而我们的NZ7913，其实是和DJ67共享航班号，本为同一班。
6:30
队伍里的每个人都被发到一张小纸条，告知当天7:00的航班被改在第二天早上8:30，6:30会有shuttle bus来酒店接，所有有需要者都会被安顿住宿。
当时我们的注意力集中在了后面两班南航班机改签的问题上，纸条上的800电话是接VirginAustralia航空公司的，完全不负责之后的行程，于是尝试打南航24小时电话，又因为国际漫游太昂贵，迂回的找国内的王爷值夜班，凌晨在那给咱拨南航的电话。
8:30
好消息是，南航24小时客服说，由于第一班航班取消，之后的两班可以免费改签，但是需要澳航出具航班取消的证明。糟糕的是，沉溺于QQ电话各种联系方式，在机场耽搁的时间太久，回过神才发现，同样状况的旅客早已坐shuttle bus离开，我们既不知道hotel的名字，也再找不到pacific blue柜台的任何工作人员，一拨人如同人间蒸发一般，再无任何痕迹，如此山寨。最后，有幸遇到个司机说一早有好几班shuttle bus送旅客去XXX hotel，估计就是那个了，才试着把我们运到那里去问状况，又幸好真的是这家……
9:30
入住豪华酒店，看到房间不仅感叹一通，全程订的BBH，最后没走成，还享受了一把五星酒店的待遇，这大房间大床的，堪比公司出差的待遇啊！！！而且，而且，还有免费自助早晚餐！！！鉴于国内的南航还没上班，大吃一顿先，再小睡一个，养足精神改签航班~~~
11:30
吃饱喝足，把手机Pad等等各种作战装备充上电，在跟VirginAustralia确定航班取消信息已经发出之后，美美的开始睡觉。订了13:30的闹钟，是廉航网的国内工作时间。
13:30
起先是想省国际漫游，在王爷下了夜班趴在电脑前睡着之后，把Gerry同学给折腾起来了，交接上早班……没想到廉航还真的很廉，电话打不通，默认的联系方式是skype，折腾到后来就演变成了用3G数据卡在手机上开热点，Pad上网，用skype打廉航。咱的如意算盘是，让廉航去给咱搞定改签的事，咱就可以去Wellington海边游荡个半天，在NZ的国土上多享受一天，多滋润啊~于是就带着手机Pad啥啥的上路了。
15:30
在外玩的正happy，廉航的电话来了，先是打到了我的手机上，给挂了，又在那大风大浪的水边用skype打回去。说是跟南航那边整了半天，发现后面一天没有从布里斯班飞广州的航班了，给了好几个选择，咱说别这么复杂，找个能最快到上海的就行，于是这廉航+南航不靠谱的同学们就给咱订下了布里斯班-悉尼-广州-上海如此迂回的行程。这，仅仅是一个开始……
16:00
由于南航仍旧需要VirginAustralia将第一班航班取消的通知以mail形式发出，我们又回到hotel打澳处的800电话，倒霉的是这澳处说他们不能发这样的邮件，航班cancel的信息已经发给各个航空公司了，可南航偏说没收到。好吧，总之因为这种那种种种原因，双方的系统不同步，澳处只能改其自己的系统，却没法让南航系统里第一班航班的状态得到更新，而没有此项更新，南航改不了后面的两张票，这系统真的有够烂！本想去澳处的官网上查，搞笑的是其官网都没有更新，此时澳处已经被我们骂的体无完肤，最后还是在Wellington机场的官网上找到了航班取消的信息，让廉航的专员上去看，结果居然说看不到，浏览器的bug吧！！用手机拍照，想发mail给此专员，发现图片太大发不出去，Maya一时激动说，我发微博上，请问您有微博吗，专员说，女士，我没有，Maya接着来了句，您能申请一个吗，很快的！人家说，女士，我能不申请吗……我当场就有种想喷血的冲动……后来，后来，还是发在了微博上，让Gerry同学下载了再发了个邮件过去……之后想起Pad可以截屏啊，哎哎混乱~~~
17:30
在终于搞定航班取消的证明问题之后，Maya同学开始不安分想要享用一下星级酒店免费泳池的待遇，直接奔水而去，每几分钟之后又被一通电话拎了上来……要我们两人的护照扫描件……又是一轮拍照传输的复杂流程……
18:30
廉航MM终于拿到一切资料去跟南航沟通订票，咱也安心去楼下吃自助晚餐，虽然这晚餐质量也比较廉，好歹免费的，外加当时觉得第二天的行程已经毫无悬念，吃的分外安心。
20:30
还没有接到廉航MM的确认电话，隐约觉得不妙，打回去之后说，因为布里斯班-悉尼段是澳航的飞机，南航不能直接订，需要一个航空公司的证明，南航正在搞定，但是需要时间……时间……
等待……
23:30
开始犯困。终于接到廉航MM的电话，告知订好了，跟我们核对了航班号，说过后会把票号发到我们的邮箱。幸福的准备去睡觉~~~
Jan 6
凌晨1:30
手机响。睡眼朦胧不知是何状况，廉航MM说，不好意思把你们吵醒，南航又说系统里面第一张票的状态没有变，后面的票虽然已经订座，却由于跳票的原因无法出票，于是我们到了布里斯班，后面会发生什么，不知道。这是南航原话，此MM也义愤填膺，说已经投诉了南航，但他们还是不能给出任何解决方案，得要我们自己出马跟南航PK了。“会发生什么，不知道” 这叫什么话，一下子火大，一边接通着这位廉航的MM，一边跟南航打电话，此南航专员一听就是个不靠谱的人，完全搞不清楚状况，免提着直接就和廉航的那位吵了起来，无厘头的争论，南航说“这个票根本就没订上呀”，廉航说“我这里看明明就订上了呀”，南航继续说，“我看不到呀”，廉航说“我看得到呀”，oh,shit...然后我俩开始发飙了....骂了一通，都给挂了。
2:30
又重新拨了南航，这次接电话的专员明显人比较聪明，一下就明白了状况，首先是想办法能够看到第二天我们要坐的航班，为此又给澳处挂了电话，又因为澳处说希望直接和南航联系，我们又把电话放了外音，对着个skype，这位靠谱的南航3605号同学好在会说E文，咱就听着一个Pad对着一个电话……咳咳……中间语音效果不行的时候，咱再中转个几句，这是多么有技术含量啊！！！
最终还是无果，南航就是无法改动原票。
3:30
再次接通南航，有了经验每次拨南航总是直接转3605号，这位靠谱同学给出最后方案：天亮之后我们按原计划飞布里斯班，在我们到达布里斯班前的剩下6小时内，他们会和布里斯班南航柜台沟通好这个case，等我们到了那里，带着第一班航班的登机牌，去柜台做特殊处理，在当地出票，万一有什么事情，在澳洲当地时间10:00，也可以再打电话找到3605。
总算，也有个结论了。
这里还有一段插曲，廉航的另一位MM突然来电说，我们可能会遇到澳洲过境签证的问题，据说有乘客遇到过，但是澳洲当地南航的柜台应该是可以搞定的，只是提出需要我们注意。当时我们全部的注意力都集中在南航出票的问题上，过境签证，只是听过拉倒，完全没有往心里去，殊不知，这才是之后最终症结所在……
4:00
已无睡意，坐着开始嗑瓜子八卦，等着天亮的时候，被接去机场，然后飞布里斯班。
5:00
起来洗漱。把酒店免费的咖啡和可可都喝光。
6:00
下楼坐上较早的shuttle bus去往机场。
6:30
一切都是极其正常的模式，还是长长的队伍，前面的乘客无一例外的顺利办理托运登机。这个时候我们以为，再无变数，只等到了布里斯班之后，后面的行程能够顺利出票。
7:00
轮到我们的时候，跟柜台工作人员说，想要打印一份昨天航班取消的信息带上，便于在澳洲出票用，这位GG把我们带去了service counter，由一位领班接待我们。可就在这位领班JJ准备帮我们打印证明，并托运行李的时候，突然说，sorry, you cannnot take this flight. 因为我们没有澳洲过境签证#%!@#@^#$^……#$%！！其实当时第一个念头是，此领班没事找事，刁难我们。于是想到的先是找使馆，使馆的应急电话居然也真的派上用场，听到中文真是那个亲切啊……在很漫长的查询过程之后得知，中国大陆公民，在澳洲转机，确实是需要过境签证的……OMG耍我们哪，签证要在奥克兰办理，周一到周五9点到17点，当时是周五早上了，就算我们赶去奥克兰也来不及啊……
此路不通了……需另辟蹊径！！唯一的解决方案就是，让南航取消整个行程重新订票，至于这损失谁来赔付，尚不清楚……
8:30
飞布里斯班的航班离我们而去，饿的不行，先顾不上想法子，吃东西要紧。
9:30
吃完了开始困，倒在机场长椅上昏睡过去。
做了在机场长期滞留的准备，倒也安心的很，现实版幸福终点站，不错的经历。
11:30
占了个有插座的柱子边的长凳，装备又再充上电，行李堆放一边，厚衣裤都翻了出来，裹上继续睡，一副准备长期蜗居机场的架势。
13:30
被闹钟叫醒，又开始新一轮轰炸廉航网。
14:00
南航工作时间到，同时开始轰炸南航。
至此，问题的根结在于，从一开始，廉航和南航这两家就不应该给我们出一个澳洲转机的航程，并且从未提及需要过境签证这个问题。而又刚好碰巧，前一天的航班被取消，以至于我们晚了整整一天才知道没有澳洲过境签证无法登机的问题，前面的整整24小时，都耗费在沟通改签换票上。想来更不靠谱的是，南航居然还想着让我们从布里斯班飞悉尼，再从悉尼回国，那岂不是还要在人家澳洲境内飞一段？明显更不可行……这桩事情，归根到底就是廉航和南航的极其不专业所导致。
15:00
又联系上南航3605号专员，我们终于是没有飞成布里斯班。不过他说，现在你们打进来无论谁接都没有关系，因为所有的接线专员，都已经清楚我们此case的具体情况，并且已经上升到有专门的上层人员替我们处理，并且会尽快搞定。
行啊，您们慢慢搞，咱乐的清闲，瓜子磕上~~冰激凌吃上~~甚至打探了下，机场的洗手间还有shower啊~~~
16:00
又饿了，机场有好吃的咖喱饭啊~~~饭后再来个甜点……吃的无比欢畅。
17:00
正说着如果要逗留几天的话，可以去Wellington的IBM上几天班，有web的mail就能干活啊~~~再说了，睡个office总比睡机场地板强，多自在啊，YY得正high呢，廉航网专员来电，告知我们晚上18:30登机去奥克兰，23:00飞广州，1月7号早上到广州，然后转飞上海。
效率啊，估摸着这事搞大了，都想尽早把我们弄回去呢，这个时候什么改签跳票重订，都是浮云，让我们走人才是要务，我们不找他们求赔偿，他们就该thank god了。想来想去，最倒霉的还是那个澳处，两次到人面前报到，两次没走成，白白给咱提供免费吃住，折腾了半天，咱还是没上人的飞机，多憋屈啊哈哈哈~~~
新西兰时间1月6号晚上18:30，我们离开惠灵顿，中国时间1月7号上午10:20，降落上海虹桥机场。直到7号晚上，我已经连续70个小时没有正常睡觉，在家里的床上躺平，立刻有种无以形容的极大满足感。
可想来并不怨念，相反的，此一番波折，竟成为此次NZ行的点睛之笔，很多能够预见的惊喜，有时候比不上出其不意措手不及的意外，生活就好像个control chart，偶尔有些落在control limits之外的点，才比较好玩。滞留Wellington机场的时候，把身边最后一张postcard给寄了，等待，它把当时的心情和记忆再带回来给我。
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南半球的2012
Featherlet 发表于 2011-12-18 20:08:37
出行前的最后一个周末，把各种东西塞进箱子。主要是些衣物和摄影器材，再没有些奇奇怪怪的东西。想起当时背往墨脱的背包里，那些诸如军胶，绑腿，盐等等，觉得亲切而好笑。
不是过于熟稔的朋友见到我，常常问起那次疯狂的行走，始终将此看做一种无法理解的行为。回头想来，有些地方有些路，没有走过之前，心里的念想是妖魔化的，只有亲历之后，才知道并不是什么无法克服的困难，想要做到的，必定可以。
周日晚上总有习惯性的低落，尽管又有一个悠长假期。已经不再会像几年前那样在出发前兴奋到失眠，只是刚好可以在各种忙碌中，恰如其分地将一切安置妥当。
还是一如既往地不喜欢繁闹的城市，所以是NZ，想要看那些用眼睛和镜头都容不下的画面，最好的总是在路上，任何试图将其带回的尝试不过徒劳。
Mayday的第八张专辑，第二人生，随着2012终于姗姗而来。
“细数繁星闪烁 细数此生奔波 原来所有所得所获不如一夜的星空”
库克山的星夜，会如同纳木措那般惊艳到让人失语么，无处可躲。
那么，我会在那里，迎接如此传说般的一年的开始。
不是过于熟稔的朋友见到我，常常问起那次疯狂的行走，始终将此看做一种无法理解的行为。回头想来，有些地方有些路，没有走过之前，心里的念想是妖魔化的，只有亲历之后，才知道并不是什么无法克服的困难，想要做到的，必定可以。
周日晚上总有习惯性的低落，尽管又有一个悠长假期。已经不再会像几年前那样在出发前兴奋到失眠，只是刚好可以在各种忙碌中，恰如其分地将一切安置妥当。
还是一如既往地不喜欢繁闹的城市，所以是NZ，想要看那些用眼睛和镜头都容不下的画面，最好的总是在路上，任何试图将其带回的尝试不过徒劳。
Mayday的第八张专辑，第二人生，随着2012终于姗姗而来。
“细数繁星闪烁 细数此生奔波 原来所有所得所获不如一夜的星空”
库克山的星夜，会如同纳木措那般惊艳到让人失语么，无处可躲。
那么，我会在那里，迎接如此传说般的一年的开始。
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NZ Schedule
Featherlet 发表于 2011-11-17 19:51:55
12/21 Shanghai - Guangzhou
12/22 Guangzhou - Auckland – Wellington
12/23 Wellington - Picton - Nelson (ferry - pick up the car in Picton)
12/24 Nelson - Westport (244KM 3hr)
12/25 Westport - Fox Glacier (300KM 4hr)
12/26 Fox Glacier - Wanaka (264KM 4hr)
12/27 Wanaka - Queenstown (100KM 2hr)
12/28 Queenstown
12/29 Queenstown - Te Anau (170KM 2.5hr) - Milford Sound (120KM 2hr)
12/30 Te Anau - Dunedin (290KM 4hr)
12/31 Dunedin - MountCook (331KM 5hr)
1/1 MountCook - Lake Tekapo (100KM 1.5hr) - Christchurch (230KM 3hr)
1/2 Christchurch
1/3 Christchurch - Kaikoura - Picton (383KM 5.5hr)
1/4 Picton - Wellington
1/5 Wellington - Guangzhou - Shanghai
12/22 Guangzhou - Auckland – Wellington
12/23 Wellington - Picton - Nelson (ferry - pick up the car in Picton)
12/24 Nelson - Westport (244KM 3hr)
12/25 Westport - Fox Glacier (300KM 4hr)
12/26 Fox Glacier - Wanaka (264KM 4hr)
12/27 Wanaka - Queenstown (100KM 2hr)
12/28 Queenstown
12/29 Queenstown - Te Anau (170KM 2.5hr) - Milford Sound (120KM 2hr)
12/30 Te Anau - Dunedin (290KM 4hr)
12/31 Dunedin - MountCook (331KM 5hr)
1/1 MountCook - Lake Tekapo (100KM 1.5hr) - Christchurch (230KM 3hr)
1/2 Christchurch
1/3 Christchurch - Kaikoura - Picton (383KM 5.5hr)
1/4 Picton - Wellington
1/5 Wellington - Guangzhou - Shanghai
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关于《转山》
Featherlet 发表于 2011-11-06 20:32:53
去看《转山》，是因为宣传照上那一条熟识的曲线，蜿蜒着。
丽江-中甸-德钦-盐井-芒康-左贡-邦达-八宿-然乌-波密-林芝-拉萨。
这种情结也许只有看过这一路风景的人，才真正理解，
才不会把张书豪这种豁出命去的流浪看作一种疯狂。
坐进影院的时候，三三两两的观众，必没有大片的票房，却都为心里的那条路。
有人走过来问，也玩单车么？我说，不，只是曾经走过这条路。
他说是啊，会来看这部片，必然有些缘由，如同他，曾经骑行川藏。
我很敬佩他，因为即使是坐在车里，路途的艰难已经足够深刻。
需要怎样的信念和气力，才可以如同剧中的男孩，骑完一路，人生如同从头来过。
太多记忆被瞬间唤醒，如同昨日。
出发的时候，总有许巍的《温暖》《蓝莲花》如影随形，清淡却执意。
神山下的虔诚呼唤，洗净的灵魂终见卡瓦格博，在那种圣洁面前似乎只有伏倒。
藏族老人刻尽风霜的慈祥面容，把热腾腾的酥油茶，揉得恰到好处的糌粑递到你的手上，
昏暗的小火炉边，暖暖的茶点，没有言语，你却知道，她想把最好的拿出来给你。
72道弯，想起那个极度疲惫的漆黑夜里，和后来那大雨的泥泞山头，
所以懂得他一路所有可能经历的艰辛，和那种，必须到达的执念。
决定出发也许是有某些原因驱动，而整个过程却是一种蜕变，
直到回头看来路，起初的原因已经模糊了，变得不再重要。
行到水穷处，坐看云起时，便是如此的洒脱和淡然。
重要的是，想那一路看尽的山，路，云，雪，于是便再无恐惧。
丽江-中甸-德钦-盐井-芒康-左贡-邦达-八宿-然乌-波密-林芝-拉萨。
这种情结也许只有看过这一路风景的人，才真正理解，
才不会把张书豪这种豁出命去的流浪看作一种疯狂。
坐进影院的时候，三三两两的观众，必没有大片的票房，却都为心里的那条路。
有人走过来问，也玩单车么？我说，不，只是曾经走过这条路。
他说是啊，会来看这部片，必然有些缘由，如同他，曾经骑行川藏。
我很敬佩他，因为即使是坐在车里，路途的艰难已经足够深刻。
需要怎样的信念和气力，才可以如同剧中的男孩，骑完一路，人生如同从头来过。
太多记忆被瞬间唤醒，如同昨日。
出发的时候，总有许巍的《温暖》《蓝莲花》如影随形，清淡却执意。
神山下的虔诚呼唤，洗净的灵魂终见卡瓦格博，在那种圣洁面前似乎只有伏倒。
藏族老人刻尽风霜的慈祥面容，把热腾腾的酥油茶，揉得恰到好处的糌粑递到你的手上，
昏暗的小火炉边，暖暖的茶点，没有言语，你却知道，她想把最好的拿出来给你。
72道弯，想起那个极度疲惫的漆黑夜里，和后来那大雨的泥泞山头，
所以懂得他一路所有可能经历的艰辛，和那种，必须到达的执念。
决定出发也许是有某些原因驱动，而整个过程却是一种蜕变，
直到回头看来路，起初的原因已经模糊了，变得不再重要。
行到水穷处，坐看云起时，便是如此的洒脱和淡然。
重要的是，想那一路看尽的山，路，云，雪，于是便再无恐惧。
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